35CrMo合金管行业亏损面达33% 需求向中西部转移

近年来整个35CrMo合金管行业利润率持续下滑，进入微利时代。去年35CrMo合金管行业利润率为2.4%，今年1-4月，35CrMo合金管行业利润率进一步下滑，仅为0.1%。数据显示，今年1、2月35CrMo合金管行业全行业亏损，3月开始扭亏，但随着4月35CrMo合金管价格再次下跌，行业亏损加大，目前35CrMo合金管行业的亏损面为33%。

降低成本、提高行业集中度

“目前35CrMo合金管成本高企、供大于求、产业集中度不高等问题导致了35CrMo合金管行业的整体微利。”宝钢经济研究院院长吴东鹰在上期所主办的“第九届上海衍生品市场论坛”上表示，如果要转变微利局面，必须要降低成本、对行业的集中度进行调整。

谈及成本问题，吴东鹰表示，上游原材料价格以及节能减排的成本上涨趋势基本不会改变，但钢企可以通过技术升级和扩大规模来降低成本。“35CrMo合金管企业应该考虑业务选择和模式创新，提高生产效率，提高差异化竞争，同时拓展产业链，与流通企业整合，35CrMo合金管行业不能为了降低成本导致制造工艺、质量下降，这是低价行业的陷阱。”吴东鹰说。

“虽然近几年国家政策不断调整，但35CrMo合金管行业的产业集中度却逐年下降。”会上，中钢协副秘书长屈秀丽对35CrMo合金管行业集中度低的问题表示认同，她认为，整个行业发展面临最大的问题，就是产业集中度低，35CrMo合金管生产无序。

相关数据显示，今年1—4月整个35CrMo合金管行业的固定资产投资已超过1千多亿元，较去年增长8%—10%，而日本由于产业集中度较高，一直保持70%左右的开工率，因此能保持稳定的盈利水平。

“目前的35CrMo合金管行业必须要转变方式，因为靠规模已经没有效益了，要靠品种、质量来获利；第二要调结构，包括一些大的产业结构，以及企业内部的产品结构、组织结构；同时要加强管理，包括原材料的采购管理、销售管理、产业链建设等。”屈秀丽说。

35CrMo合金管行业需求向中西部转移

“目前35CrMo合金管的下游需求正在缓慢下降，前几年10%—20%复合增长率的时期不会有了，35CrMo合金管行业将进入低速增长时期，整个行业要适应这种状态。”吴东鹰指出，虽然35CrMo合金管行业进入了低速增长时期，但并不是夕阳行业，中国的35CrMo合金管产业依然有发展的空间。

他解释说，中国35CrMo合金管产业整体结构发展不平衡，东部地区现已进入后工业化时期，中部地区正处于快速发展的工业化时期，中部正在承接东部产业转移。当前，东部地区的35CrMo合金管需求在下降，中部地区的需求在上升，而未来10年，西部地区的35CrMo合金管需求会上升。同时，由于我国城市化率不到50%，离75%左右的标准还有一定差距，因此35CrMo合金管产业发展仍有一定的空间。

“目前我国处于工业化的中期，由工业化中期向后期的过渡正是35CrMo合金管需求由高速增长向低速增长的时期，但总体来说还处于增长期。”冶金经济发展研究中心主任石洪卫在会上分析了35CrMo合金管行业在十二五期间的消费方向，国家快速铁路网的建设以及产业集群的转移，会形成35CrMo合金管消费新流向的领域。

“快速铁路网主要在东北和西部地区，建设在持续推进。产业集群正在向中西部地区转移，每个区域都有产业集群的定位，比如安徽正在进行一些新的产业集群建设，这些都是形成35CrMo合金管消费的新领域。”石洪卫表示，按照“十二五”35CrMo合金管工业规划导向，新疆、内蒙古、甘肃35CrMo合金管厂家在建，黑龙江、广西、广东也都有35CrMo合金管在建项目，这些将形成更合理的35CrMo合金管产能布局，同时也会带来35CrMo合金管产能进一步扩张，带动新的35CrMo合金管流向的变化。