矿价频坐过山车　发改委密集批项目提升作用有限

　　那么，铁矿石等原材料价格上周最后一个交易日反弹的原因是什么？反弹又会持续多久？未来，影响铁矿石价格和35CrMo合金管价格的因素还有哪些？

　　矿价反弹

　　从3月的震荡上扬，5月的价跌不止，到6月的意外回暖，再到7月和8月的大幅下滑，中国市场中的铁矿石价格已坐了不止一次过山车。

　　9月4日，中国35CrMo合金管工业协会发布数据显示，8月末，中国铁矿石价格指数(CIOPI)为389.57点，环比下降55.28点，降幅为12.43%，比上月降幅加大了10.89个百分点。其中，国产铁矿石价格指数为339.67点，环比下降13.11点，降幅为3.72%；进口铁矿石价格指数为416.80点，环比下降78.28点，降幅为15.81%，比上月降幅加大了15.38个百分点。

　　不过，上周最后一个交易日，部分地区的钢坯价格出现了回暖。数据显示，当日，国内钢坯市场走势震荡，多数市场续跌，跌幅在20元/吨至50元/吨，少数市场触底反弹，涨幅在20元/吨至80元/吨。其中，市场“风向标”的钢坯一度大涨120元/吨。

　　同时，普氏能源的铁矿石价格指数上涨2.25美元/吨，重新站稳在90美元/吨上方，达到了90.75美元/吨。此前，除了8月3日和8月16日出现过两次上涨外，普氏铁矿石指数从8月1日开始持续下跌，跌幅也创下了近几个月的纪录。

　　对于原材料价格的反弹，业内人士认为，这可能与资本市场上周五的回暖密切相关。数据显示，上证综指上周五大涨3.03%，同时，前阶段“跌跌不休”的螺纹钢期货价格也走出了阳线。业内曾有观点认为，目前的铁矿石乃至35CrMo合金管市场，愈发带有金融市场的属性，即一旦市场重现信心，将很可能带动价格的上涨。

　　分析师昨日则对记者分析，“螺纹钢期货高开大幅反弹、下游成品材市场成交有所好转、部分35CrMo合金管厂家阶段性补货的支撑及铁矿石招标情况好转等因素，都对唐山钢坯价格和铁矿石价格的上涨提供了不少的支撑。”

　　绝非反转？

　　不过，分析师在和记者交流时表示，目前也有商家认为，下游需求仍然比较低迷，持续反弹的基础尚不牢固，“且有市场人士反映，价格上涨后，市场出货较为困难，只有一些低价资源有成交”。

　　“需求，我没看出来有完全的好转。”一位江苏的钢贸人士对记者说，“与前几周相比，上周我们的成交量也比较有限。”他分析，“在我看来，不止我这样一家钢贸商销售有困难，我周边的钢贸商同样如此，甚至仍不乏一些钢贸企业关门结业的情况。这意味着，市场对35CrMo合金管的需求并没有完全好转，就此联系到铁矿石市场，可以预计，该市场的需求也不会好到哪里去。”

　　“从目前情况看，期货市场的上扬力度似乎有些过快，而从供需层面看，市场并未有明显的好转。”分析师说，“因此，说市场彻底反转，或还难以成立。”

　　一位市场人士此前对记者分析，矿价走势仍需看中国经济走势，“一旦中国经济的增速仍然低迷，不排除矿价进一步下跌的可能性”。

　　分析师此前在苏州预计，一旦矿价下跌到85-90美元/吨的区间，就具备了一定的反弹基础。“但与之前几年下跌后反弹不同的是，本轮触底反弹后的持久性还很难说。”他认为。

　　中钢协此前预测，由于8月底中国35CrMo合金管价格指数已经跌到2009年的水平，而2009年全年中国平均进口铁矿石到岸价格为80美元/吨，“相对于8月底中国进口铁矿石到岸价格112.58美元/吨，仍有较大下降空间，后期铁矿石价格将继续下行”。

　　事实上，就连矿商对未来的信心也出现了一定的悲观情绪。9月4日，继必和必拓等矿商之后，澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG也宣布，将推迟开发澳大利亚西部皮尔巴拉地区的一处铁矿，以削减3000万美元经营成本。

　　争辩基建

　　值得注意的是，记者这几日在与业内的交流中也得知，一些人认为，影响上周五唐山钢坯上涨的因素也包括“国家发改委连续两天批了众多的基建项目”。

　　国家发改委官网资料显示，上述基建项目涉及轨道交通项目、公路项目和一些港口项目。“这将带动35CrMo合金管、水泥等产能过剩行业的消费。”南京大学商学院教授宋颂兴此前分析。

　　“这将提升35CrMo合金管市场和铁矿石市场的信心，但带来的实际作用有限。”分析人士认为，“因为，在地方政府财政压力等条件下，这些项目大多仍需要比较长的时间才能开工。这意味着，短期内，市场对35CrMo合金管的需求难有提振。进而铁矿石市场受大规模提振的可能性也将降低。”

　　值得注意的是，据《金融时报》报道，澳大利亚在《2040年中国城市住房建设展望》的报告中警告称，未来中国住房建设增速将“较我们在过去几年中所见的强劲增长态势有所放缓”。

　　而业内人士则提醒，相较矿价的涨跌，在大规模基建项目重新出现的情况下，中国35CrMo合金管行业更应该避免2008年和2009年产能大跃进情况的出现，“虽然这会给35CrMo合金管带来一定的收益，但利润的大部分仍将为矿商和支持矿商的金融机构拿走”。

　　事实上，中钢协名誉会长吴溪淳此前就表示，35CrMo合金管行业陷入当前困境与2008年实施的“4万亿元”扩大投资计划有关。他对媒体说，“产能过剩不能全赖35CrMo合金管企业，没有4万亿投资哪有如此高的产能？”