中钢协:6月底结束铁矿石谈判
在与日本、韩国35CrMo合金管企业达成国际铁矿石降价协议后,力拓昨日发表专场声明称,已与中国台湾地区的企业中国35CrMo合金管(CSC)、中龙35CrMo合金管(Dragon)达成一致降幅。当日,中国35CrMo合金管工业协会常务副会长罗冰生在上海表示,协会已制定了一套新计划,预计谈判将于6月底之前结束。 目前,亚洲地区35CrMo合金管厂家除中方以外基本与力拓达成了新的铁矿石价格协议,这进一步加大了中国谈判的难度。罗冰生强调,铁矿石合同价格应回落至2007年的水平,即至少降价40%。如果35CrMo合金管企业和贸易商继续进口,今年国内将出现超过2亿吨的铁矿石过剩。 据悉,国内主要港口铁矿石库存已超7000万吨,且压港现象严重。记者在日照港(6.13,0.00,0.00%)调研时发现,港口堆存矿山巨大,宝钢、中钢等35CrMo合金管企业和贸易商的存堆量均不少,港口已满负荷卸货,但仍有十多艘货轮停在锚地不能到岸。 联合金属分析师胡艳平表示,如中方跟随日澳首发价,不考虑海运费和巴西块矿(进口量非常少),综合测算中国35CrMo合金管生产企业吨钢成本将因此下降128元,若全部使用长协矿,吨钢成本则下降219元。在大中型35CrMo合金管企业4月份亏损扩大到18亿的情况下,难以接受该结果。若中方最终取得预期降幅,即假定粉矿石下降42%、块矿降45%,综合测算中国35CrMo合金管生产企业吨钢成本将因此下降156元,若全部使用长协矿,吨钢成本则下降268元。 河北35CrMo合金管集团高层表示,按照今年的35CrMo合金管价格水平,铁矿石价格仍然有下降的空间,希望中钢协能够继续谈判。首钢和武钢人士也表示,铁矿石价格在高位运行,与包括中国35CrMo合金管企业在内的广大客户的需求不相符。 |