八千亿刺激35CrMo合金管价格反弹 后市底气不足
“上周五唐山地区的钢坯在一天内就出现了110元/吨的暴涨,35CrMo合金管价格随之也大幅拉涨,型材上涨幅度超过200元/吨。”
面对钢坯和35CrMo合金管价格的突然拉涨,在上海从事钢贸的小李有些看不懂,“尽管价格涨了,但出货也一般,而且市场上并没有封库惜售的现象,不知道这样的涨价能坚持几天?”
在经历了数月“跌跌不休”的行情之后,从上周五开始,35CrMo合金管市场忽然出现了反弹行情,而且涨势十分迅猛,部分品种在两三个交易日内拉涨近300元。
值得注意的是,这一波拉涨的导火索,出现在9月6日发改委密集批复8000亿城市轨道交通项目的消息传出之后,而终端市场的供需情况,并没有明显起色,记者昨天咨询多位35CrMo合金管厂家、贸易商均认为,此轮35CrMo合金管价格的反弹,仅是内外利好政策因素释放后的超跌反弹,由于欧元区紧缩还将继续,全球制造业低迷,国内庞大产能的存在,市场价格的反弹恐难以维持长久。
35CrMo合金管价格突然反弹
这一轮35CrMo合金管价格的反弹,始于上周五的钢坯暴涨。在9月7日之前,作为35CrMo合金管主要原料的唐山钢坯价格持续大幅深跌,截至上周四,唐山钢坯价格累计下跌幅度已经达到220元/吨。
不过,从上周五开始,唐山钢坯价格出现大幅的反弹,9月7日午后市场一度大涨120元/吨,但是在收盘时,市场下降40元/吨,累计涨80元/吨。与此同时,周末市场再次迎来涨势行情,累计上涨110元/吨,仅仅三日唐山钢坯价格出现报复性反弹,累计上涨达190元/吨。
受钢坯暴涨的影响,35CrMo合金管价格也开始随之拉升。9月10日,北京建筑35CrMo合金管出现了连续三次拉涨,一天之内三次累涨30~110元/吨,如此疯狂的涨势已有大半年时间不见。
对于这一轮35CrMo合金管价格的上涨,多位业内人士分析,主要受内外两重利好消息的影响。上周,欧央行理事会已决定启动直接货币交易(OMT)在欧元区二级市场购买主权债的形式,这标志着欧洲将以印货币的方式拯救处于危机中的各国。与此同时,国家发改委两天内批准了超过1万亿的基础设施投资计划,市场预期今后35CrMo合金管需求会有明显增加。
9月5日和7日,发改委连续批复25个城轨项目、13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目,项目总投资规模超过1万亿元。随后,螺纹期货在7日边出现了罕见的涨停板,唐山钢坯在不到一周时间由2700元/吨拉涨至2950 元/吨,同期天津地区5.5普碳热卷由3100元/吨涨至3400元/吨。
不过,在35CrMo合金管价格反弹两天后,从前天(11日)开始,唐山钢坯的上涨趋势就已经有所放缓,前天钢坯价格回落30元/吨,昨天钢坯价格再度回落80元/吨,而随着钢坯的回落,天津热轧35CrMo合金管的价格也开始出现下调。
这样的情形,与今年上半年发改委密集批复机场等建设项目时的走势极为相似。当时,在发改委宣布批复项目后,一度下行的35CrMo合金管价格也稳定了一些时间,但一个月后又开始下滑,并在7月份下滑加速。
后市底气不足
“按照一般情况,每逢钢坯市场触底反弹时,都会有大量下游厂商集中采购备货,带动其需求增长,但这次却完全不同,主导城市唐山钢坯最先发力反弹,下游多数企业虽有备货,但备货量十分有限。”一家35CrMo合金管厂家人士指出,这说明价格的上涨并没带来需求的转暖,大部分厂家还是对后市并不看好。
“近期35CrMo合金管价格急速反弹,主要是受发改委集中批复万亿项目、螺纹远期市场大涨以及铁矿石率先企稳反弹这三大因素的直接带动,是对前期价格超跌的修正。”分析师也指出,不过,发改委所批复的万亿元投资项目并非绝对新增,只是集中在这一时间段内批复,与此同时,批复项目所需资金是否有着落还无法定论,而且铁路投资项目执行周期较长,其所拉动的35CrMo合金管需求量分摊至某月的量非常有限。
值得注意的是,在现货市场35CrMo合金管价格大幅反弹的情况下,昨天宝钢股份(600019.SH)出台的10月板材价格依然平盘,除冷轧DQ级以上下调150元/吨,其余平盘。此前,宝钢已连续三月下调板材出厂价格,其中热轧价格累计下调500元/吨。
对此,研究员分析,宝钢在三季度曾连续三个月出厂价格全面下调,热轧、冷轧主流产品出厂价格累计下调幅度达500~610元/吨,而10月份出厂价格宝钢、武钢均选择以平盘为主,显示出35CrMo合金管厂家努力稳定当前低迷市场的意图,不过相对于市场价格来看,目前宝钢、武钢出厂价格与市场价格倒挂严重,如果近期35CrMo合金管价格不能明显回升,35CrMo合金管厂家合同组织将会面临较大的压力。
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德国商业银行 2017年铜均价料为每吨5,650美元 35CRmo厚壁无缝管行情铝为1,850美元