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| 涟钢“双菱”带肋钢筋省内销售首次突破８０万吨--35CrMo厚壁合金管新闻 |
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发布者：聊城市长宇管业有限公司 发布时间：2014-6-1 16:07 Sunday 阅读：1138次 |
涟钢“双菱”带肋钢筋省内销售首次突破８０万吨--35CrMo厚壁合金管新闻
【涟钢“双菱”带肋钢筋省内销售首次突破８０万吨--35CrMo厚壁合金管新闻】
记者近日在销售部了解到，到11月份止，公司“双菱”带肋钢筋凭借其优良的质量，在湖南省内的销量首次突破了80万吨，占今年公司带肋钢筋销售市场投放总量的80%以上，并且取得了较好的营销效益，省内销售实得价格高于华南市场实得价格，并大大降低了物流成本。
因公司“双菱”带肋钢筋比其他品牌的同类型35CrMo厚壁合金管价格高，它在湖南省内的销售一直不是很多，即便是2003年前公司产品主要以“双菱”带肋钢筋为主时，在省内的销售也从没超过50万吨。近几年，公司品种结构发生了很大变化，销售部通过抢抓市场良机，创新营销模式，落实诚信经营，强化内部管理，以销售效益最大化为中心，不断加强销售渠道和营销网络建设，及时调整价格和营销政策，使公司“双菱”带肋钢筋在省内的销售量逐年提高。同时，销售部还积极想办法适应公司产品结构调整和建筑35CrMo厚壁合金管发展形势的要求，通过加大重点工程的供应，确保公司“双菱”带肋钢筋的销售。今年，销售部尤其加大了参与重点工程招投标的工作力度，其中对国家级重点工程武广高速铁路工程的投标作了大量工作。4月份，公司“双菱”带肋钢筋在该工程物资招标中一举中得10个包件，35CrMo厚壁合金管总量达到40多万吨，占此次招标所需35CrMo厚壁合金管总量的50%。邵永高速公路是国家十五期间重点工程，是省内首条由民营投资的高速公路工程。在公司领导的大力支持下，经过艰苦细致的谈判和沟通交流，取得了该工程材料的供应权。对省内在建的9条高速公路，由部领导带队走访各重点工程指挥部。目前，省内在建的重点工程全部使用“双菱”钢筋，市场占有率达百分之百。
同时，公司各有关单位、部门通过技术攻关，提高“双菱”带肋钢筋产品质量；通过规范排产周期，合理配备库存，严格按时交货，确保合同兑现。销售部业务代表跟踪服务，加强与客户的沟通和联系，解决客户业务上的难题。在市场发生变化时，及时督促客户快进快出，减少库存风险，赢得了客户的好评，树立了良好的形象。公司还通过“双菱”牌商标荣获中国驰名商标的宣传，提高了“双菱”带肋钢筋知名度，从而达到提高品牌的总体形象。
在提高品牌形象的同时，实现品牌效益。一是流向调整，按照高价区域多销的原则，适度调整区域销量，加大省内市场的销售力度，降低了物流成本。根据市场实际情况的变化，以及对各品种边际利润排序高低状况比较，销售部在一季度增加了带筋钢肋的生产销售，尤其是在6－7月份带肋钢筋价格上涨，该部抓住这有利时机，加大对带肋钢筋的外发，其中省内螺纹钢的投放量逐月提高。二是产品结构调整，在保证各品种协议量不变的前提下，对相关品种规格进行了内部调整，优先保证了重点工程的用料。今年，公司“双菱”带肋钢筋价格实现了在省内市场高于其他品牌50－80元/吨的目标。 |
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