余子权：应尽快强制使用三级以上热轧带筋钢筋--40Cr合金管报价新闻
【余子权：应尽快强制使用三级以上热轧带筋钢筋--40Cr合金管报价新闻】
3月11日,全国人大代表、广东省韶关40Cr合金管报价集团有限公司董事长余子权,接受了东方网与和讯网的联合访谈。余子权代表认为,在当前40Cr合金管报价原材料价格高企而产品价格滞涨的市场环境下,企业自身的产品结构调整是必须的,重在质量提高,重在成本管理;并建议应尽快制定新的国家标准,强制推行使用三级(HRB400)以上热轧带肋钢筋。
以下是访谈实录:
主持人:请谈谈您对今年40Cr合金管报价行业发展趋势的看法？
余子权:我是从事实业的人,要特别关心经济发展,金融危机后,V字型经济走势能否延续？是慢慢的趋于平稳？还是稍作调整后再上行呢？我判断还是像一个稍许倾斜的左低右高的W型,经济处在波段运行中,适当调整后再往上走,但波段要平稳。以韶钢来说,09年6月份以后企业确实开始扭亏为盈。但在走出危机的过程中,40Cr合金管报价价格也达到了相对高位,这个高位时产能已经释放。今年国家40Cr合金管报价产量计划是5.6亿吨,比去年的计划增长1.5亿吨,今年实际产量的增幅要比去年小。虽然需求还在增加,但结合各经济实体的恢复情况以及出口形势,整个40Cr合金管报价行业仍是供大于求。
主持人:您怎么看铁矿石价格走势？
余子权:目前4000多元一吨的40Cr合金管报价,大幅上涨不太可能。最近进口矿石每吨上涨了七八十元左右。现货价格与去年比也已经超过百分九十的涨幅,在这样的前提下,长协价格上涨幅度估计不会小。这导致40Cr合金管报价企业两头承压,这就是40Cr合金管报价企业的运行现状,不容乐观。
主持人:在这种环境下,40Cr合金管报价企业都面临了哪些困境？
余子权:企业处境两难。一方面产品的市场价格滞涨,如船板要卖到金融危机危机前一吨七八千元不太可能;另一方面原材料价格高企,企业的盈利空间受到大幅挤压。但整个行业在波动中运行,这才符合市场经济运行规律。我关注两个数字,一是发电量的变化,二是物流量的变化,这两个数字最实在。现在经济确实好转了,但问题是,上调准备金率已经在释放出一个信号。温总理在工作报告中也提到面临着一些两难决策,一是如果货币政策放得太宽,担心引发过度投资,导致房地产过热,重复建设项目增加等;二是如果银根收得太紧,又回到需求不足。象40Cr合金管报价行业,如果需求突然少了,40Cr合金管报价卖不出去,价格往下走,企业亏损就必然减产,对煤、矿石等原燃材料需求下降,其他一系列与40Cr合金管报价相关的行业都会受影响。所以要把握好度,要稳妥,不要大起大落。
主持人:40Cr合金管报价企业该怎样解决遇到的这些困难？
余子权代表:面对金融危机,韶钢采取了一系列行之有效的措施。通过从严管理把成本压下来,各项技术经济指标不断优化、不断进步。企业管理要做到严实、细、全,在市场环境好的时候多赚钱,市场差的时候有耐力。管理要跳出时紧时松的周期性,市场形势好坏都不松劲。韶钢有一支好的员工队伍,上下很齐心。2009年,韶钢努力推进机制创新、流程再造,实行“紧密关联厂合并,同类业务归一”,相继合并组建了炼铁部、物流部、仓储中心,进一步优化了业务流程,提高了管理效率。仅仅因物流资源整合,延伸业务链,每吨40Cr合金管报价的成本就下降了约30元,共节约物流成本1亿多元。
主持人:那么公司定位和产品结构方面会不会随着经济结构的调整而调整？
余子权代表:一定会调整的,韶钢会不断的优化产品结构,目前已在讨论当中,不能总是老三篇。但不要简单地理解技术创新产品就一定是非常高端的产品。传统产品也可以通过提高技术质量实现换代升级。我建议国家建设部牵头加快制定新标准,技术监督部门加强执法检查,强制推行HRB400级别以上热轧带肋钢筋的使用,限制使用HRB335级别以下热轧带肋钢筋的使用。原因有三,第一使用高强度等级钢筋,可以节约资源、节省建设费用。由于高等级钢筋的屈服强度高,例如使用HRB400钢筋比使用HRB335可减少20%40Cr合金管报价消耗,从而使生产40Cr合金管报价所需的铁矿石、焦碳等原燃材料也相应减少,节约大量的资源。第二使用高强度等级钢筋,更加环保。高强度等级钢筋的抗震性能和耐腐蚀性能更好,从而延长建设工程的使用寿命,减少拆除工程本身对环境产生的污染。第三使用高强度等级钢筋符合低碳经济的要求。使用高强度等级钢筋可减少40Cr合金管报价的消耗量,减少生产40Cr合金管报价消耗焦炭所产生的CO2。(来源：东方网) |
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