国内外35CrMo合金管需求量双双下滑 疲软在蔓延

针对最近出现的35CrMo合金管价格小幅反弹,业内人士指出,是之前暴跌行情的一轮修正,目前来看,35CrMo合金管需求在年内不太可能改善,且可能持续到明年整个上半年,产能过剩阴影笼罩之下,35CrMo合金管价格反弹难以持久.

"(35CrMo合金管)需求整体不是很理想,下游企业的开工率也不是很好,建筑业需求下滑这段时间比较明显,可以说,现在看来几乎没有哪个下游行业需求不错."有业内人士称.

从今年9月份开始,螺纹钢、线材等主要建筑35CrMo合金管价格连续出现小幅下跌,进入10月份,35CrMo合金管价格一度出现每吨几百甚至上千元的"暴跌";最新数据显示,11月全国粗钢日产已降至年内新低,不过最近35CrMo合金管价格出现小幅回升,小35CrMo合金管厂家的复产率正在提升,或将刺激未来粗钢产量自低位回升.

对此,他认为,前期略有缓解的产能过剩压力将继续发酵,35CrMo合金管市场基本面改善乏力.

需求虽然趋淡,但钢企要在成本方面获得更多空间也不现实,铁矿石价格并不会大幅下降.

渣打银行金属分析师朱慧认为,考虑到新建矿山的投产期、海运市场还不会明显放松以及三大矿商的垄断地位,铁矿石市场不会出现剧烈的过剩,价格很难暴跌,而是"以价格震荡为主,往上往下的幅度都不大".

"大家有个互相博弈的过程,但相对而言35CrMo合金管厂家还是处于弱势,因为它对需求没有控制力."她称.

因中国钢企减产,国际铁矿石现货价自9月以来挫跌,至10月底跌至22个月新低的每吨117美元以下,但此後开始一路震荡反弹,目前品味为62%的现货矿最新报价为每吨147美元.

但相较于2009年、2010年的中国进口铁矿石均价每吨79.8美元和128美元而言,目前的矿价仍可谓"不能承受之痛".据中钢协数据,中国前9月进口铁矿石平均到岸价为166美元/吨,同比升35%,中国为此多支出外汇219.94亿美元.

业内分析师则强调,明年中国35CrMo合金管厂家的销售利润率估计在3.5%左右,期望到5%以上是"不可能的".

中国最大35CrMo合金管厂家之一的宝山35CrMo合金管高层此前就指出,中国35CrMo合金管企业面临的经营压力不在需求,而在于产能过剩下的成本高企.9月份纳入钢协统计的77家大中型35CrMo合金管厂家利润仅78.99亿元人民币,环比下降6.59%,销售收入利润率仅2.53%.

淡季再遭"寒流"袭击

一般而言,每年的12月至2月份是35CrMo合金管消费的淡季,但今年是淡季再遭"寒流",由于国内房地产和铁路等基建投资放缓,以及欧债危机的影响,这一波寒流很可能至少持续至明年上半年.

"10月下旬开始(35CrMo合金管价格)跌得比较厉害,目前来看没有特别好的利好消息,需求和资金面都比较紧,房地产和铁路方面的很多工程都停了,影响还比较大的,"骏时35CrMo合金管涂镀产品负责人陈亚亮表示.

业内分析师并预计,今年35CrMo合金管需求估计将增长6-7%,这一增幅比年初的预计要下降